Oops… o volante soltou

Posted in Pancas on 31/10/2014 by danielbetting

oopsImagina só o susto. Você está sentadinho no carro e pronto para acelerar para a sua bateria de uma competição de Hill Climb. Logo que a largada é autorizada você acelera forte rumo ao topo do morro, até que na metade do caminho e com o carro em aceleração total, o volante sai na sua mão.

Foi isso o que aconteceu com esse cara do vídeo aí embaixo. Ele até tentou encaixar o volante de novo, mas o carro balançava tanto que não deu muito certo.

Num último momento de desespero, o cara ainda tentou controlar o carro segurando direto no toquinho da barra de direção onde o volante fica encaixado. É claro que não deu certo e para fechar com chave de ouro, o carro virou e desceu a piramba capotando.

Melhor que eu contar é ver com seus próprios olhos. Assiste aí embaixo.

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Bola de fogo

Posted in Pancas on 17/05/2014 by danielbetting

Nesta sexta-feira, durante os qualificatórios para o NHRA, em Atlanta (EUA), o piloto Antron Brown conseguiu se classificar em segundo da maneira mais desagradável possível.

Depois de ver o carro de seu adversário falhar, Brown acelerou tão forte seu dragster, que o motor do carro explodiu em uma bola de fogo e atingiu o muro da pista. Apesar da panca muito forte, o piloto saiu andando do carro e não sofreu um arranhão.

Esta não foi o primeiro acidente forte de Brown em uma competição de arrancada. Em fevereiro de 2013, também bateu forte no muro da pista de Pomona depois do motor de seu carro também explodir.

Dá uma olhada na panca desta sexta aí embaixo.

Um Fórmula 1 pra chamar de seu

Posted in F1 on 16/05/2014 by danielbetting

Dando minha fuçada na Internet, encontrei uma preciosidade à venda em um site da Inglaterra. É só um Benetton B192, que foi guiado por Michael Schumacher e Martin Brundle a partir da quarta etapa daquele ano, o Grande Prêmio da Espanha em Montmeló.

Com este carro Michael Schumacher conquistou sua única vitória daquele ano, no GP da Bélgica, três segundos lugares, na Espanha, Canadá e Austrália e dois terceiros, na Alemanha e na Itália.

Com este carro ao alemão também cravou duas voltas mais rápidas, na Bélgica e no GP da Austrália.

Quem quiser comprar o carro, deverá desembolsar a bagatela de 77,5 mil euros (R$ 234,7 mil).

Que tal um test drive antes de comprar?

Pagenaud é Senna nas 500 Milhas

Posted in Indy, Senna on 16/05/2014 by danielbetting

No último dia 1º de maio, o mundo do automobilismo lembrou os 20 anos da morte de Ayrton Senna, maior ídolo brasileiro no esporte a motor. Para homenagear o tricampeão da Fórmula 1 (1988, 1990 e 1991) Simon Pagenaud usará um capacete com a pintura eternizada pelo brasileiro.

“Ayrton Senna foi uma inspiração por toda a minha vida, estando em um carro de corrida ou não. Ele foi meu herói na infância, meu modelo na adolescência e meu exemplo como pessoa e como piloto”, disse Pagenaud.

O francês anunciou a homenagem nesta sexta-feira, durante uma entrevista coletiva no Indianapolis Motor Speedway que contou com a presença dos brasileiros Tony Kanaan, Helio Castroneves e Gil de Ferran, que o ajudou no contato com a família Senna.

Rolezinho na Castelo Branco

Posted in Stock Car on 16/05/2014 by danielbetting
Foto: Duda Bairros

Foto: Duda Bairros

Em 2007, entrei para o mundo do automobilismo, profissionalmente falando, para trabalhar na WE, agência da Letícia Galvão Bueno, onde fui um dos redatores do Site Oficial da Stock Car.

Lá, além de alimentar o site com notícias da categoria, ajudávamos na comunicação da Stock, organizando ações nas cidades que recebiam as corridas. Uma das ações que éramos responsáveis pela organização era a carreata, um desfile dos carros da Stock Car pelas ruas das cidades.

Na última etapa do ano, em São Paulo, queríamos também fazer a carreata, mas a CET embaçou, pois tinha pendengas jurídicas com a Vicar e não rolou de fazer a carreata na capital paulista. Como queríamos muito fazer a carreata, conseguimos organiza-la na marginal pedagiada da Rodovia Castelo Branco.

Os carros saíram do pedágio, foram até Alphaville e voltaram pela outra pista, até pararem no pedágio do outro lado da Castelo. Para guiar os carros, foram chamados Ricardo Maurício, Marcos Gomes e o Antonio Jorge Neto.

Pouco antes da saída, o Neto perguntou se não queria ir de carona com ele e como de bobo só tenho a cara, aceitei na hora.

Confesso que no começo o passeio estava meio chato, pois o Ricardinho, o Marquinhos e o Neto foram bem devagar com os carros, mas depois do retorno em Alphaville, onde o Duda Bairros quase caiu da caminhonete durante a passagem por uma lombada, a brincadeira mudou e os caras aceleraram para valer.

Olha aí embaixo um vídeo gravado por mim de carona com o Neto.

Carona da boa

Posted in Onboard on 15/05/2014 by danielbetting

onboard gp indyAcho que já falei aqui que sou fissurado em câmeras onboard, ainda mais quando mostra visões de vários pilotos. É exatamente o que mostra este vídeo divulgado hoje pela IndyCar. Com quase 18 minutos de duração, o vídeo mostra os melhores momentos do GP de Indianápolis, primeira corrida da Fórmula Indy no circuito misto do Indianapolis Motor Speedway.

O vídeo começa com a largada, marcada pelo acidente com o Sebastian Saavedra, que ficou parado no grid e foi acertado pelo carro de Carlos Muñoz e pelo do russo Mikhail Aleshin e causou a primeira bandeira amarela da corrida.

Bom… não vou ficar aqui contano tudo o que acontece no vídeo. Dá uma olhadinha aí embaixo e veja por si só. Vale a pena.

Ken Box

Posted in Sátira on 26/10/2013 by danielbetting

Quem já passou por este blog deve ter visto os vídeos do Ken Block postados aqui. Nos vídeos o cara alucina em manobras a bordo, primeiro de um Subaru Impreza WRX e depois de um Ford Fiesta WRC. Não, Block não está estreando mais um episódio do Gymkhana e nem é ele o astro do post de hoje.

Este post mostra o vídeo de um cara que resolveu tirar uma onda do Ken Block. É o Ken Box, que usou um carro bem diferente das máquinas dos já famosos cinco episódios do Gymkhana. Mas não é porque ele não está pilotando um Subaru ou um Fiesta WRC que ele não seja bom.

Dá uma olhada no vídeo aí embaixo.